品名 | 分類 | 主材・仕様 | 重量 | 計 | 艇重量率 |
ハル | 本体 | ガラスクロス+エポキシ | 170-削5=165g | g | - |
スターン | ポリプロピレン | 10g | - | ||
骨組 | バルサ材 | g | - | ||
隔壁 | ポリプロピレン | 大10+小20=30g | - | ||
バウ補強 | 発泡スチロール | 3g | - | ||
デッキ | - | g | - | ||
ハッチ | - | g | - | ||
キール | 本体 | ベニア+Gクロス+エポキシ | 99g | g | - |
バルブ | 鉛 | g | - | ||
シャフト・軸受 | アルミ管+銅 | 3+4=7g | - | ||
ラダー | 本体 | アクリル・SUS棒 | 34g | 46g | - |
軸受 | アルミ管・PP他 | 9g | - | ||
サポート | ポリプロピレン | 3g | - | ||
マスト | マストトップ | アルミ管 | 3g | g | - |
スプレッダー | SUS棒・金具 | 11g | - | ||
本体 | アルミ管 | 61g | - | ||
ブームバング+ベース | アルミ管+PP板 | 18+7=25g | - | ||
マスト・キールベース | アルミ管+バルサPP | 27+4=31g | - | ||
セール ・艤装品 |
メインセール A | 第一織物リップ | g | g | - |
アイプレート | PP+バルサ材 | 5g×2個=10g | - | ||
メインシートプーリー | mini4OP+PP+アルミ管 | 2g | |||
ジブセール A | 第一織物リップ | g | - | ||
セールブーム | アルミ管 | 11g | - | ||
ジブブーム | アルミ管 | g | - | ||
クルー調整具 | 真鍮ねじ+アルミアングル材 | 2g×2個=4g | - | ||
ジブブームアイプレート | 真鍮ねじ+アルミアングル材 | 4g | - | ||
アジャスター・シート | - | g | - | ||
バッテリー | 乾電池 | アルカリ単3 | 23g×4本=92g | 104g | - |
ホルダー | ABS樹脂 | 12g | - | ||
受信機 | 本体 | フタバR603FF | 13g | 22g | - |
スイッチ | フタバ付属 | 9g | - | ||
サーボ | マスト用 | フタバS3801 | 112g | 149g | - |
ラダー用 | フタバS3003 | 37g | - | ||
その他 | 接着剤など | 実測-上記合計 | g | g | - |
塗装 | 塗装前後実測 | g | g | - | |
合計 | g | - |
適宜更新中
私の製作しているヨットの各部品の材質と重量のデータです。ノーカーボン艇です。走行調整およびレースに参加し、改良していきます。次のahoudoriV号製作(カーボン艇)に反映します・・・いつになることか($・・)/~~~。